知情 人士称,特朗普政府正考虑调整北美贸易规则,可能提高美国汽车进 口的关税成本,并推动制造商增加本土生产。
据悉美国官员讨论要求进口车辆必须包含一定比例的美国零部 件。由于讨论属私下进行,知情人士要求匿名。
另一项正在考虑的方案是限制汽车制造商在《美墨加协定》 (USMCA)下降低关税的能力,从而提高跨境运输车辆的成本。知 情人士称,这些考虑仍处于早期阶段,具体实施方式尚不明确。
知情人士表示,在即将对 USMCA 进行评估前,政府官员已在内 部以及与接近汽车行业的人士讨论这些潜在调整。目前尚未向加拿大 或墨西哥的贸易官员提出正式方案,讨论仍属初步阶段。
美国贸易代表办公室一名官员对彭博表示,政府正致力于推动制 造业回流美国,包括通过对 USMCA 的评估,但其拒绝就具体考虑中 的方案发表评论。
墨西哥经济部负责贸易的副部长 Luis Rosendo Gutiérrez 周三 在华盛顿一场活动间隙表示:“在谈判桌上,并没有关于提高汽车关 税或提高汽车原产地规则的讨论。”
加拿大负责对美贸易的部长 Dominic LeBlanc 的发言人拒绝置 评。白宫和商务部代表也未回应置评请求。
根据美墨加协议的规则,一辆汽车中 75%的零部件必须来自美国、加拿大或墨西哥,另有 40%至 45%需由时薪至少 16 美元的工 人生产。按照 2020 年生效的这些规则,符合条件的车辆可以在北美 地区免关税流通。
2020 年,美国总统唐纳德·特朗普签署了《美墨加协定》。 美国、加拿大和墨西哥必须在 7 月 1 日前决定是否延长美墨加协议。